HAMILTON CRAVA A POLE NA F1

				Hamilton botou a casa em ordem e disparou para a pole.  Fotos AFP Começou a valer e a Mercedes já mostrou quem manda no treino de classificação deste sábado, em Melbourne. Lewis Hamilton levou a pole-position com sobras até para o companheiro Nico Rosberg, com 1min26s3, a meio segundo do adversário imediato. No resto do grid, Felipe Massa fez bela volta para ser o terceiro colocado do grid e ao menos manter a Williams como segunda força. Tirou exatamente as ameaçadoras Ferrari do caminho, com Sebastian Vettel em quarto e Kimi Raikkonen muito perto em quinto. Valtteri Bottas estragou sua volta rápida, exagerando na última curva, e será o sexto. Por pouco não deu bobeira para o excelente Daniel Ricciardo, que arrastou a Red Bull para o sétimo lugar, apesar dos diversos problemas. Conseguiu também manter a honra do time principal dos energéticos, já que a ótima estreia de Carlos Sainz Jr. colocou o espanhol em oitavo com a Toro Rosso. Sobrou para a Lotus ocupar os últimos dois lugares do Q3. O motor Mercedes garantiu um salto de qualidade para uma equipe em dificuldades, mas ainda estão longe do melhor acerto do carro. Grosjean levou a melhor sobre Maldonado. Felipe Nasr surpreendeu com grande volta e largará em 11º na sua estreia Dos que não passaram para o Q3, Felipe Nasr fez uma estreia de luxo com a Sauber e deixou uma Red Bull, uma Toro Rosso e duas Force India para trás. O brasileiro achou uma baita volta na sua última tentativa e, com 1min28s800 ficou a milésimos de entrar para a definição da pole-position. Para quem não conhecia o circuito e perdeu um treino livre, Nasr mostrou muito potencial e ainda deu um banho no companheiro Marcus Ericsson, que ficou no Q1, mais rápido apenas que as tenebrosas McLaren. O motor Honda foi o calvário da equipe inglesa. Nas curvas, o novo MP4 se mostrou equilibrado, mas Jenson Button e Kevin Magnussen perdiam quase 20 km/h nas retas, impossíveis de recuperar. Button usou toda a pista, expremeu cada cavalinho em curto-circuito do motor japonês, mas ficou a um décimo de sair da última fila. Desde 2009 que ambas as McLaren não largavam lá de trás… Correio do Povo / G 1